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2026寧波國際汽車零部件及售后市場展覽會(huì)
越來越多智能汽車采用一體式懸浮設(shè)計(jì)、“大連屏”等設(shè)計(jì)，為用戶提供時(shí)尚智能的座艙體驗(yàn)。不過，副駕位前整合這些新的顯示、交互產(chǎn)品，也為傳統(tǒng)副駕駛氣囊應(yīng)用提出了挑戰(zhàn)，特別是位置比較高的懸浮大屏。
針對這一全新的行業(yè)難題，均勝電子(600699.SH)與極越聯(lián)合研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新方案，即“飛躍式”氣囊，為大屏?xí)r代的氣囊設(shè)計(jì)提供了更高標(biāo)準(zhǔn)的新解法。
該款氣囊已搭載于極越01量產(chǎn)車型，并獲得客戶認(rèn)可。憑借這項(xiàng)安全創(chuàng)新，子公司均勝安全榮獲了2023極越汽車優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)。
均勝電子深度參與極越01的研發(fā)工作，為其提供包括全新半幅式方向盤與安全氣囊在內(nèi)的安全系統(tǒng)解決方案。其中，創(chuàng)新的“飛躍式”安全氣囊在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，能以“飛躍一體式屏幕的方式”彈出，解決懸浮式大屏可能阻擋氣囊彈出軌跡的難題，實(shí)現(xiàn)對乘客的全方位保護(hù)。
據(jù)均勝電子研發(fā)人員介紹，氣囊模塊到風(fēng)擋距離僅15厘米，大屏頂部與氣囊相對高度僅5厘米，留給安全氣囊氣袋展開路徑的高度進(jìn)深十分狹小，這為氣囊設(shè)計(jì)帶來不小的挑戰(zhàn)。不過，經(jīng)過多次創(chuàng)新和測試，均勝電子從氣袋設(shè)計(jì)、路徑設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行系列創(chuàng)新，最終與極越一道取得新突破。
得益于包括躍大屏氣袋設(shè)計(jì)在內(nèi)的一系列創(chuàng)新，均勝電子的這款氣囊具有特殊的凹陷特征，彈出時(shí)可以越過屏幕，不會(huì)壓到大屏和擋風(fēng)玻璃，繼而盡可能地保護(hù)乘員安全。
作為保護(hù)駕乘人員安全關(guān)鍵的汽車安全系統(tǒng)，安全氣囊法規(guī)要求嚴(yán)、技術(shù)壁壘高。包括“飛躍式”氣囊、頂棚式乘員氣囊等，均勝電子已協(xié)同客戶針對適配不同級別駕駛形態(tài)智能座艙的氣囊進(jìn)行大量創(chuàng)新，在不斷以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)拯救生命的同時(shí)，保持著全球技術(shù)領(lǐng)先性和市場客戶優(yōu)勢。
未來，伴隨法規(guī)趨嚴(yán)、安全營銷效應(yīng)和新能源車放量增長等，均勝電子將持續(xù)獲得氣囊增配與升級所帶來的機(jī)遇。2023年前三季度，均勝電子累計(jì)獲得全生命周期訂單約590億元，其中，汽車安全業(yè)務(wù)訂單約340億元。此外，公司汽車安全業(yè)務(wù)已完成對新能源銷量榜TOP10客戶的全覆蓋。
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