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2026寧波國(guó)際汽車(chē)零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)
新能源汽車(chē)年產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛、車(chē)企“內(nèi)卷”蔓延整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、無(wú)人駕駛飛行汽車(chē)層出不窮……當(dāng)時(shí)光的車(chē)輪駛過(guò)2024年，汽車(chē)零部件行業(yè)在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速變革的浪潮下，呈現(xiàn)出復(fù)雜多變的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
2024年，汽車(chē)行業(yè)給你留下最深刻的印象是什么？會(huì)給2025年汽配市場(chǎng)帶來(lái)哪些預(yù)示和發(fā)展前景？讓我們一起盤(pán)點(diǎn)2024年汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的十大關(guān)鍵詞，共同回顧這飛馳而過(guò)的2024吧。
拓展“新”領(lǐng)域
低空經(jīng)濟(jì)“起飛”
2024年，堪稱(chēng)“低空經(jīng)濟(jì)”元年。從年初首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告起，到12月27日國(guó)家發(fā)展改革委官方網(wǎng)站上的“機(jī)構(gòu)設(shè)置”中新增了“低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司”，這一年內(nèi)，無(wú)人機(jī)、eVTOL等低空飛行器穩(wěn)步推進(jìn)，低空飛行器制造業(yè)與低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)加速融合，低空基礎(chǔ)設(shè)施與保障服務(wù)體系穩(wěn)步建立。飛行汽車(chē)被認(rèn)為是集聚新能源、航空、新一代信息、新材料等創(chuàng)新技術(shù)于一體的革命性交通工具，并在諸多應(yīng)用場(chǎng)景中催生出新生態(tài)和新模式，已成為主要國(guó)家競(jìng)相布局的新賽道。
如今，低空經(jīng)濟(jì)已成為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，被譽(yù)為“千米低空，萬(wàn)億市場(chǎng)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)新引擎”。數(shù)據(jù)顯示，截至2024年9月，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量超5萬(wàn)家，其中上市企業(yè)118家、專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)211家、高新技術(shù)企業(yè)3991家。研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2024年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)6700億元，到2026年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元。
鏈接：《萬(wàn)億低空經(jīng)濟(jì)爆發(fā)在即 杭州汽配產(chǎn)業(yè)如何乘風(fēng)起飛？》
國(guó)際“新”征程
“出海”步伐加快
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月，汽車(chē)零部件類(lèi)產(chǎn)品出口金額累計(jì)達(dá)到782億美元，同比增長(zhǎng)4.6%。產(chǎn)品貿(mào)易“出海”、海外建廠、海外投融資并購(gòu)……2024年，汽車(chē)零部件企業(yè)的全球化布局形式正日趨多樣化。
如今，汽車(chē)零部件企業(yè)出口目的地國(guó)家已延伸到北美洲、南美洲、非洲、歐洲大陸板塊，其中投資建廠項(xiàng)目主要集中在墨西哥和匈牙利，公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，墨西哥約擁有900家汽車(chē)零部件一級(jí)供應(yīng)商，銀輪股份、岱美股份、華域汽車(chē)、中鼎股份、均勝電子等眾多國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)均選擇在墨西哥設(shè)立生產(chǎn)基地。但二線(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)和三級(jí)供應(yīng)鏈企業(yè)仍非常短缺，按照1:10:10的比例推算，將提供上萬(wàn)家供應(yīng)鏈企業(yè)的市場(chǎng)空間。
鏈接：《寧波外貿(mào)持續(xù)回暖 汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)加速全球化布局》
挑戰(zhàn)“新”機(jī)遇
行業(yè)內(nèi)卷愈演愈烈
貫穿全年的“價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)”、不斷翻新的營(yíng)銷(xiāo)手段、零部件供應(yīng)商被“年降”……2024年可能會(huì)是過(guò)去10年里最“卷”的1年，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，行情越來(lái)越‘卷’。許多工廠掀起‘價(jià)格戰(zhàn)’，利潤(rùn)越‘卷’越薄”。今年7月召開(kāi)的中共中央政治局會(huì)議，提出“要強(qiáng)化行業(yè)自律，防止‘內(nèi)卷式’惡性競(jìng)爭(zhēng)”。12月召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議再次明確指出，綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。
但從另一個(gè)角度來(lái)看，“卷”也代表著中國(guó)本土的汽車(chē)零部件供應(yīng)商的發(fā)展前景更大。在2024年全球汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)榜單中，日本有22家，美國(guó)有18家，德國(guó)有16家，而中國(guó)作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，只有15家零部件企業(yè)入榜，可見(jiàn)中國(guó)本土的零部件企業(yè)仍有很大的進(jìn)步空間。
鏈接：《寧德時(shí)代再度登榜世界汽車(chē)零部件10強(qiáng)，寧波汽配產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)亮眼！》
競(jìng)爭(zhēng)“新”局面
兩極分化愈演愈烈
從2月高合進(jìn)入停工停產(chǎn)，到12月極越“涼涼”，新勢(shì)力“暴雷”從年頭演到年尾。近一年來(lái)，威馬、恒馳、合創(chuàng)、奇點(diǎn)、哪吒、極越等車(chē)企不斷“淪陷”，沒(méi)有大廠背書(shū)的新勢(shì)力會(huì)倒下，背景雄厚的企業(yè)也會(huì)慘遭淘汰。
而另一端，“新生代”小米汽車(chē)脫穎而出，理想、小鵬、蔚來(lái)、零跑逐步站穩(wěn)腳跟，我國(guó)新能源汽車(chē)年度產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率超過(guò)50%。
2024年，新能源汽車(chē)行業(yè)正處于快速發(fā)展和變革的關(guān)鍵時(shí)期，“淘汰賽”倒逼企業(yè)不斷提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，做更好的產(chǎn)品，打造更好的品牌，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。
行業(yè)“新”高地
自動(dòng)駕駛升級(jí)
自動(dòng)駕駛功能在2024年取得了顯著進(jìn)展，傳感器技術(shù)日新月異，激光雷達(dá)成本持續(xù)降低、性能提升，攝像頭分辨率和算法優(yōu)化，毫米波雷達(dá)精度提高，多傳感器融合方案更加成熟，為自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供了更精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力。
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能不斷豐富，從基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持到自動(dòng)泊車(chē)、城市擁堵輔助駕駛等功能逐漸成為中高端車(chē)型的標(biāo)配。整車(chē)廠與零部件供應(yīng)商緊密合作，共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)從 L2 + 向 L3、L4 級(jí)別邁進(jìn)，自動(dòng)駕駛零部件市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新高地。
鏈接：《“無(wú)人駕駛”時(shí)代下 杭州汽配產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》
消費(fèi)“新”熱點(diǎn)
汽車(chē)衍生品市場(chǎng)大漲
2024年，隨著新能源汽車(chē)逐漸成為汽車(chē)市場(chǎng)的主力軍，不僅改變了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇，更深刻地影響了汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展，推動(dòng)了相關(guān)衍生用品的銷(xiāo)量大漲，并促使汽車(chē)保養(yǎng)、維修等環(huán)節(jié)朝著規(guī)范化、智能化的方向邁進(jìn)。
小到掛件、玩偶、無(wú)線(xiàn)麥克風(fēng)，大到車(chē)載冰箱、電飯煲，越來(lái)越多生活用品出現(xiàn)在車(chē)內(nèi)……汽車(chē)已不僅僅是代步工具，而是成為集工作、生活、出行等多種場(chǎng)景于一體的“第三生活空間”。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)車(chē)載顯示市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1100億元左右。
鏈接：《新能源汽車(chē)年產(chǎn)量超千萬(wàn)，為這一市場(chǎng)帶來(lái)重大利好！》
營(yíng)銷(xiāo)“新”渠道
跨境電商蓬勃發(fā)展
近年來(lái)，天貓國(guó)際、京東國(guó)際、抖音、速賣(mài)通、希音、阿里巴巴國(guó)際站等國(guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)漸成氣候，中國(guó)汽配依托跨境電商平臺(tái)出口模式正在流行。以eBay平臺(tái)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，過(guò)去十年間（2015年-2024年），中國(guó)汽配賣(mài)家出口的汽配品類(lèi)銷(xiāo)售增長(zhǎng)巨大。頭燈及尾燈總成同比增長(zhǎng)近20倍、保險(xiǎn)杠同比增長(zhǎng)59倍、轉(zhuǎn)向機(jī)同比增長(zhǎng)近200倍、空調(diào)壓縮機(jī)和離合器同比增長(zhǎng)近300倍、三元催化器同比增長(zhǎng)1000倍以上。
當(dāng)前，中國(guó)汽配跨境電商不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，在戰(zhàn)略上從貿(mào)易轉(zhuǎn)向品類(lèi)布局，不再聚焦在OE件上，出現(xiàn)了一些自主品牌，由低端制造向高質(zhì)量商品進(jìn)階，配客單價(jià)不斷提升，產(chǎn)品邁向高質(zhì)量、定制化與個(gè)性化，從單一市場(chǎng)邁向全球，展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展活力與廣闊前景。
鏈接：《下周起實(shí)施！浙江“雙子星”喜迎新政利好，汽配行業(yè)前景廣闊》
發(fā)展“新”動(dòng)力
政策利好不斷
截至2024年12月9日，全國(guó)汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量合計(jì)突破500萬(wàn)份。預(yù)計(jì)2024年汽車(chē)以舊換新政策將拉動(dòng)乘用車(chē)全年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量增加約200萬(wàn)—230萬(wàn)輛，約占全年銷(xiāo)量8%—10%，這是今年“兩新”政策為車(chē)市打下的“半壁江山”。
面對(duì)電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、飛行汽車(chē)等、汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)的新引擎，國(guó)家相關(guān)部門(mén)分布印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》、《關(guān)于做好中央和國(guó)家機(jī)關(guān)新能源汽車(chē)推廣使用工作的通知》、《關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》等文件，為新能源汽車(chē)企業(yè)提供了明確的發(fā)展方向和政策支持，鼓勵(lì)企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入，同時(shí)激發(fā)市場(chǎng)需求，提高消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)行業(yè)新產(chǎn)品的認(rèn)知度和接受度。
鏈接：《政策東風(fēng)下，汽車(chē)零部件企業(yè)如何布局新能源市場(chǎng)？》
壁壘“新”突破
跨界融合成常態(tài)
小米SU7全年交付量已超過(guò)13萬(wàn)，已提前完成全年所有目標(biāo)；鴻蒙智行全系車(chē)型32個(gè)月累計(jì)交付達(dá)到50萬(wàn)輛，創(chuàng)下行業(yè)最快交付紀(jì)錄……2024年，跨界融合成為汽車(chē)行業(yè)的一大熱點(diǎn)，以小米、華為為代表的科技企業(yè)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍汽車(chē)制造領(lǐng)域，憑借其在智能科技、軟件開(kāi)發(fā)以及用戶(hù)生態(tài)構(gòu)建方面的深厚底蘊(yùn)，為汽車(chē)注入了全新的智能互聯(lián)基因。
隨著文心一言、訊飛星火、通義千問(wèn)等AI大模型紛紛“上車(chē)”，各大汽車(chē)制造商紛紛打破傳統(tǒng)邊界，與科技、信息通信等領(lǐng)域的企業(yè)攜手，力求在智能化浪潮中搶占先機(jī)。傳統(tǒng)車(chē)企的精湛制造工藝與深厚的汽車(chē)工程技術(shù)積累，結(jié)合 ICT 企業(yè)在 5G 通信、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，共同打造出更具智能駕駛能力、車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能以及個(gè)性化用戶(hù)體驗(yàn)的汽車(chē)產(chǎn)品，加速了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化方向的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
鏈接：《雷軍：汽車(chē)百年賽道，中國(guó)汽車(chē)的旅程才開(kāi)了個(gè)頭》
產(chǎn)業(yè)“新”活力
展會(huì)經(jīng)濟(jì)賦能高質(zhì)量發(fā)展
2024年，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行，各行各業(yè)的展會(huì)如雨后春筍般煥發(fā)新生，展會(huì)活動(dòng)迎來(lái)前所未有的繁榮景象。汽車(chē)零配件行業(yè)作為制造業(yè)的重要組成部分，更是熱鬧非凡，僅浙江一省，便有杭州、寧波、溫州、臺(tái)州、義烏等地，陸續(xù)舉辦汽車(chē)零配件相關(guān)展會(huì)。
面對(duì)百花齊放的浙江汽配展會(huì)市場(chǎng)，2024寧波國(guó)際汽車(chē)零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)（CAPAFAIR 2024）憑借其展覽規(guī)模、地理優(yōu)勢(shì)、外貿(mào)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等特色亮點(diǎn)，脫穎而出成為行業(yè)焦點(diǎn)，1950家汽車(chē)零部件企業(yè)攜十余萬(wàn)款汽配產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品精彩亮相，吸引了來(lái)自全球40個(gè)國(guó)家及地區(qū)的24759名買(mǎi)家前來(lái)采購(gòu)。
令人期待的是，CAPAFAIR 2025將實(shí)現(xiàn)杭甬雙城聯(lián)動(dòng)，無(wú)論是4月21—23日在杭州大會(huì)展中心召開(kāi)的CAPAFAIR 2025杭州國(guó)際汽配展，還是8月13-15日在寧波國(guó)際會(huì)展中心召開(kāi)的CAPAFAIR 2025寧波國(guó)際汽配展，都將以更具國(guó)際影響力、更專(zhuān)業(yè)化、更品牌化的全新面貌，與業(yè)界同仁攜手并進(jìn)，共同推動(dòng)汽車(chē)配件及后市場(chǎng)行業(yè)的繁榮發(fā)展。
鏈接：《CAPAFAIR 2024完美落幕 境外買(mǎi)家覆蓋40個(gè)國(guó)家及地區(qū)！》
2024年對(duì)于汽車(chē)零部件行業(yè)而言，是機(jī)遇與挑戰(zhàn)交織的一年，各個(gè)關(guān)鍵詞所代表的趨勢(shì)和現(xiàn)象相互影響，共同塑造了行業(yè)的新格局，也為未來(lái)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了思路，在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)變革和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的交織推動(dòng)下，汽車(chē)零部件行業(yè)將持續(xù)邁向新的發(fā)展階段，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革與進(jìn)步提供堅(jiān)實(shí)的支撐和保障。
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