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2026寧波國(guó)際汽車(chē)零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)
長(zhǎng)達(dá)三年的特斯拉“剎車(chē)門(mén)”事件又有新進(jìn)展。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，近日，特斯拉與西安李某的名譽(yù)權(quán)侵權(quán)案件迎來(lái)二審判決，李某應(yīng)賠償特斯拉的金額由一審的2000元調(diào)整至70000元。
同時(shí)，法院委托的司法鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)涉案車(chē)輛進(jìn)行鑒定，鑒定意見(jiàn)為：特斯拉車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況正常有效無(wú)故障，也無(wú)剎車(chē)踏板無(wú)法被踩下及制動(dòng)效能下降的情況，符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
特斯拉稱(chēng)事件造成上億元損失
西安李某于2021年3月駕駛特斯拉發(fā)生交通事故。2021年4月19日，西安李某和河南張某，一同身著帶有“剎車(chē)失靈”字樣服裝，出現(xiàn)在上海車(chē)展特斯拉展臺(tái)。當(dāng)天，河南張某因擾亂公共秩序被上海市公安局青浦分局行政拘留，西安李某被處以行政警告。
2023年11月，特斯拉訴“上海車(chē)展事件”西安女車(chē)主名譽(yù)權(quán)侵權(quán)一案，法院作出一審判決，認(rèn)定西安李某名譽(yù)侵權(quán)責(zé)任成立，須向特斯拉公開(kāi)賠禮道歉并賠償損失，同時(shí)承擔(dān)車(chē)輛鑒定費(fèi)。
在案件審理過(guò)程中，法院委托司法鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了鑒定，鑒定意見(jiàn)為：特斯拉Model 3型號(hào)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況正常有效無(wú)故障，也無(wú)剎車(chē)踏板無(wú)法被踩下及制動(dòng)效能下降的情況，符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》、《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
一審判決書(shū) 來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)
法院判決書(shū)顯示，被告李某于本判決生效之日起十日內(nèi)刪除在新浪微博中發(fā)表的所有損害原告特斯拉(上海)有限公司名譽(yù)的言論及評(píng)論，并在新浪微博以書(shū)面方式向原告特斯拉(上海)有限公司道歉(內(nèi)容以人民法院審核內(nèi)容為準(zhǔn)),連續(xù)公示不少于十五日；被告李某賠償原告特斯拉(上海)有限公司經(jīng)濟(jì)損失及維權(quán)費(fèi)用2000元。
案件受理費(fèi)25500元(原告已預(yù)交)，由原告負(fù)擔(dān)25390元，被告負(fù)擔(dān)110元；鑒定費(fèi)20000元(原告已預(yù)交)，由被告負(fù)擔(dān)，被告于支付上述款項(xiàng)時(shí)一并給付原告。
據(jù)了解，特斯拉一審要求李某賠償500萬(wàn)元，但判決的賠償金額僅為2000元。據(jù)中國(guó)新聞周刊報(bào)道，2023年11月27日，特斯拉方面表示，該事件對(duì)其造成的損失巨大，經(jīng)司法評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估特斯拉訂單及商譽(yù)損失高達(dá)上億元。當(dāng)時(shí)，特斯拉表示將上訴。
河南張某一審被判道歉并賠償17萬(wàn)元
2021年上海車(chē)展時(shí)，登上特斯拉車(chē)頂?shù)暮幽吓?chē)主張某相關(guān)案件也在今年5月30日一審宣判。
5月30日，特斯拉(上海)有限公司與女車(chē)主張某名譽(yù)權(quán)糾紛一案，在上海市青浦區(qū)人民法院一審宣判。根據(jù)判決，女車(chē)主公開(kāi)發(fā)表致歉聲明賠償特斯拉(上海)有限公司各項(xiàng)損失合計(jì)17.2萬(wàn)元。
法院認(rèn)為，女車(chē)主張某在無(wú)任何客觀依據(jù)證明案涉車(chē)輛存在剎車(chē)失靈的情形下，貿(mào)然實(shí)施的案涉行為，構(gòu)成誹謗行為。同時(shí)，在明知無(wú)確鑿依據(jù)的情形下，向公眾發(fā)表言論時(shí)未注意用詞客觀中肯，選擇上海車(chē)展媒體日至特斯拉展臺(tái)區(qū)域，事先制作并身著印有“剎車(chē)失靈”字樣的T恤，爬上展車(chē)車(chē)頂大喊“特斯拉剎車(chē)失靈”，借助現(xiàn)場(chǎng)媒體迅速?gòu)V泛傳播該未經(jīng)求實(shí)的信息，其言行明顯具有貶損特斯拉上海公司名譽(yù)的主觀故意和過(guò)錯(cuò)。
據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，特斯拉中國(guó)方面介紹，據(jù)司法評(píng)估機(jī)構(gòu)出具的評(píng)估報(bào)告顯示，“上海車(chē)展事件”使特斯拉遭受了超過(guò)1.7億元訂單直接損失、數(shù)千萬(wàn)元商譽(yù)損失。在此事件后還曾發(fā)生幾起車(chē)主號(hào)稱(chēng)“剎車(chē)失靈”的事故，最終專(zhuān)業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)作出的鑒定結(jié)果都顯示事故原因與特斯拉車(chē)輛本身無(wú)關(guān)。
另外，組織策劃特斯拉上海車(chē)展事件的媒體人封某，被判向特斯拉道歉賠償。法院認(rèn)定媒體人封某在2021年4月19日“上海車(chē)展事件”中，存在擾亂公共場(chǎng)所秩序的違法行為，在該事件中起到了組織、策劃的作用。
同時(shí)，因封某長(zhǎng)期在微博上攻擊特斯拉、貶損特斯拉名譽(yù)的行為，法院判決其在其微博賬號(hào)及法治日?qǐng)?bào)向特斯拉賠禮道歉，賠償損失25萬(wàn)元。
來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自第一財(cái)經(jīng)、上海證券報(bào)、中國(guó)新聞周刊
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